中建一局:绿色建造体现“生态关怀”

发布日期:2019-08-06
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  近年来,中建一局持续贯彻落实绿色发展理念,通过体系建设、标准制定、示范引领等路径,将绿色建造理念在项目一线落地。

 

  “共赢”方案留住古树

 

  在北京延庆冬奥村运动员公寓工程现场,为最大限度使工程建筑与环境相得益彰,保留原有山林环境的原始植被,中建一局华江公司在延庆冬奥村运动员公寓项目建设过程中,运用砌筑土台等方式保护了127棵古树,使得古树的根系免遭破坏。同时,将前期开挖场地从地面剥离的富含有机质、微生物、种子库的优质土壤有序装袋,运到山下指定地点,待地下部分建设完成后,再将土壤运回原处,恢复山林的植被原貌。中建一局项目部还组织员工为生活在周边山林的松鼠、蜥蜴、野兔等小动物搭建了“新家”,坚持每天定时为小动物们提供食物和饮用水。

  人、动物、植物在冬奥会场馆工地相亲相爱、和谐共生。中建一局总工程师薛刚说:“绿色建造可以最大限度节约资源、保护环境、减少污染,实现人与自然的和谐共生。”

  西藏是全国生态环境保护重点地区,受高原气候的影响,树木成长速度缓慢。在中建一局五公司承建的西藏青少年宫项目现场,有遒劲沧桑、枝桠嶙峋的百年古树39棵和乔木125棵。项目部多次研讨方案,决定采用可移栽和避让两种方案,确保在施工中保护好这些古树。

  在树木移栽过程中,恰逢拉萨的冬季,项目部克服了恶劣的气候条件,对需移栽树木进行了土面保护、编号、定制运输方式等工序,确保移栽树木全部存活。同时,对需要进行原址保护的树木,项目采用既能避让开古树、又能确保工程品质的“共赢”方案,让所有树木都能一如既往地延续生命、茁壮生长。

 

  十万候鸟与“九号线地铁”

 

  深圳的红树林鸟类自然保护区是位于市区的自然保护区,每年都有白琴鹭、黑嘴鸥、小青脚鹬等189 种、10万余只候鸟到此过冬。深圳地铁9号线侨城东车辆段工程就建在红树林鸟类自然保护区的对面。

  为了保护10万只候鸟的家,负责深圳地铁9号线侨城东车辆段建设的中建一局华南公司,在建造中应用39项绿色施工技术,创造了4项国家实用新型专利,实现了“绝泥水、抑扬尘、压噪音、降能耗”的绿色建造目标,最大限度减少了工程对环境的负面影响。

  为节约用水,项目设置场内雨水废水循环利用系统,4年节水5.3万立方米,相当于半个深圳荔枝湖的水量;为防止扬尘,项目用安全网与无纺布覆盖了13 万平方米的裸土,用自动喷雾降尘系统与洗车机,让工地时刻保持清爽洁净;为减少噪音,不惊吓红树林中的候鸟,项目部实时监测噪音,采用非撞击式施工方法,禁止产生强噪音;为降低光污染,采用遮光挡板、调整灯光方向、使用专用遮光布等方法,限制光线溢出施工现场,有效保护了红树林的生态环境。

  如今,深圳地铁9号线侨城东车辆段已全面建成,面积达13万平方米的车辆段检修库的上盖铺满了绿植,成为一道城市新景观,也为10万只候鸟过冬增添了一个好去处。(中建一局供稿)